مخزن پمپ باد بی ام و اصلی

مخزن پمپ باد بی ام و اصلی

اصطلاح "مخزن پمپ باد بی ام و" بیشتر به بخشی از کیت تعمیر پنچری BMW Mobility Set اشاره دارد. در واقع، این کیت یک "پمپ باد" یا کمپرسور هوای کوچک به همراه یک مخزن حاوی مایع درزگیر (sealant) است.

عملکرد این مخزن (یا بطری مایع درزگیر) به شرح زیر است:

• ذخیره مایع درزگیر: این مخزن، حاوی یک مایع شیمیایی مخصوص است که برای آب‌بندی سوراخ‌های کوچک (معمولاً ناشی از میخ یا پیچ) در سطح آج لاستیک استفاده می‌شود.
• تزریق به لاستیک: وقتی لاستیک پنچر می‌شود، این مخزن (معمولاً به صورت یک بطری یا کارتریج) به پمپ باد و سپس به والف لاستیک متصل می‌شود. کمپرسور، هوا را وارد مخزن می‌کند و همزمان با آن، مایع درزگیر را نیز تحت فشار به داخل لاستیک تزریق می‌کند.
• آب‌بندی موقت: مایع درزگیر در داخل لاستیک پخش شده و سوراخ را به صورت موقت پر می‌کند تا هوا از آن خارج نشود. این به شما امکان می‌دهد تا مسافتی را با سرعت محدود رانندگی کنید و به نزدیک‌ترین تعمیرگاه برسید.

نکات مهم:

• هدف اصلی آن آب‌بندی موقت است، نه دائمی. پس از استفاده از این کیت، باید در اسرع وقت لاستیک را توسط متخصص بررسی و در صورت نیاز تعویض یا به صورت دائمی تعمیر کنید.
• تاریخ انقضا: مایع درزگیر تاریخ انقضا دارد و پس از مدتی نیاز به تعویض دارد.
• محدودیت‌ها: این کیت برای پنچری‌های بزرگ، پارگی‌های دیواره لاستیک یا آسیب‌های جدی مناسب نیست.

بنابراین، وقتی از "مخزن پمپ باد بی ام و" صحبت می‌شود، در واقع به بطری مایع درزگیر اشاره دارد که جزء جدایی‌ناپذیر کیت تعمیر پنچری (BMW Mobility Set) است.